Sonuçlar

Bu çalışmada, farklı kimyasal kompozisyona ait çeliklerin, sementasyon işlemi neticesindeki sertleşme kabiliyetleri ve yapılan işlemin mikro yapıya olan etkileri incelenmiş ve aşağıdaki sonuçlara varılmıştır. 1. Sementasyon işlemi neticesinde yüzey sertlik değerleri iki kattan daha fazla oranda artmıştır. 2. AISI 1040 çeliğindeki mikroyapı perlit ve sementit ağırlıklı bir yapı iken, az alaşımlı çeliklerin
yapısında martenzit, beynit ve karbür bileşenleri gözlenmiştir. Bu mikroyapısal değişiklikler sertlik
değerlerine etki eden en önemli unsurlardır. 3. Kimyasal kompozisyon çeliklerin çekme mukavemetine de etki etmektedir. Özellikle karbon oranı mukavemete etki eden en önemli unsurdur.

Torna Tezgahlarında Oval Kesme Yapacak Hidrolik Düzenek Geliştirilmesi

TORNA TEZGAHLARINDA OVAL KESME YAPACAK HİDROLİK
DÜZENEK GELİŞTİRİLMESİ
Yusuf USTA, Ömer KELEŞ ve Yücel ERCAN
Makina Mühendisliği Bölümü, Mühendislik-Mimarlık Fakültesi,Gazi Üniversitesi,
Maltepe 06570, Ankara, uyusuf@gazi.edu.tr, omer@gazi.edu.tr,
yercan@gazi.edu.tr
ÖZET
Bu çalışmanın amacı, içten yanmalı motorlarda kullanılan pistonların etek
kısmındaki ovalliği konvansiyonel torna tezgahında işleyebilmek için hidrolik
tahrikli ve bilgisayar kontrollu bir düzenek geliştirmektir. Bunun için tornanın iş
miline bir enkoder yerleştirilmiş ve senkronizasyon sinyali alınmıştır. Bu sinyalle
aynı fazda periyodik bir referans sinyali bilgisayar tarafından üretilmiştir. Elde
edilen sinyal; bilgisayar, veri toplama ve kontrol kartı, hidrolik silindir, servovalf,
transduser ve servo-yükselticiden oluşan bilgisayar kontrollu pozisyon kontrol
sistemine giriş olarak verilmiştir. Hidrolik silindir ve lineer rulmanlı kızaktan oluşan
mekanizmaya tespit edilen kesici kalem, tornanın siperi sökülerek arabanın üzerine
yerleştirilmiştir. Böylece kesici ucun iş mili hızıyla senkronize olarak hareketi
sağlanmış ve iş milinin normal dönme hızlarında oval kesitli parçaların işlenebilmesi
sağlanmıştır. Deneyler TEZSAN MAS165 tipi üniversal tornada yapılmıştır.
Tezgahın en yüksek iş mili hızı olan 1620 d/dk’ya kadar değişik hızlarda testler
yapılmıştır. Elde edilen ovallik değerlerinin pistonlar için yeterli seviyede olduğu
görülmüştür.

ALINTIDIR.